Quando l'autocisterna funziona di notte, è necessario verificare le condizioni di funzionamento dello strumento. Guidare di notte per vedere il cruscotto significa principalmente ascoltare e vedere, osservare che il motore e il telaio non producono rumori o odori anomali. Per mantenere una velocità moderata, prestare attenzione ad aumentare la distanza dall'auto ed essere pronti a fermarsi in qualsiasi momento per evitare il verificarsi di incidenti con collisione anteriore e posteriore.
In città fare attenzione ai pedoni che attraversano la strada a sinistra. Quando si guida di notte, quando la velocità è inferiore a 30 km/h, è necessario utilizzare la luce bassa e la luce è a 30 metri di distanza. Quando la velocità è superiore a 30 km/h, è necessario utilizzare gli abbaglianti e la luce deve essere illuminata a 100 metri di distanza.
Quando si guida su strada con i lampioni, è possibile utilizzare luci antiabbaglianti o luci a bassa luminosità e luci larghe. Quando attraversi un incrocio di notte, dovresti rallentare a 50-100 metri dall'incrocio, accendere la luce abbagliante in una luce bassa e accendere l'indicatore di direzione per indicare la direzione di marcia.
La guida notturna generalmente non utilizza il clacson, ma di solito utilizza il metodo dello scambio ripetuto di luce vicina e lontana, invece di indicare le condizioni della strada davanti a sé. Quando si guida di notte e ci si ferma temporaneamente o per qualche motivo, la luce ampia e la luce targa devono essere sempre accese. La guida notturna dovrebbe cercare di evitare i sorpassi, deve sorpassare, deve determinare con precisione la situazione davanti, confermare che le condizioni sono mature, quindi seguire l'auto che precede, cambiare continuamente la luce (con il clacson se necessario), prevedere l'anteriore vettura da evitare, a giudizio della vettura anteriore ha ceduto il passo per consentire il sorpasso, prima del sorpasso occorre aumentare opportunamente la distanza dell'officina.
Guidare di notte con scarsa visibilità e confini stradali poco chiari spesso porta il veicolo a deviare dalla normale traiettoria di movimento o ad adottare misure minori in caso di incidenti. Gli autisti delle cisterne dovrebbero ridurre la velocità di guida per aumentare il tempo di osservazione, decisione e reazione. Quando si fa retromarcia o si gira, è necessario scendere dall'auto per conoscere il terreno di avanzamento e di ritirata, su e giù e attorno ai limiti di sicurezza, quindi fare retromarcia o girarsi, lasciando più spazio nell'avanzamento e nella retromarcia, nel caso di non vedere il bersaglio, puoi usare una torcia o altre luci.